Chemin de Contre Halage et rue Claude Monet, 69150 Décines-Charpieu, France.
2011-2013 : Lavigne & Chéron Architectes (Thomas Lavigne + Christophe Chéron).
コントル・アラージュ道およびクロード・モネ道、デシヌ＝シャルピユー、フランス
2011-2013年：ラヴィーニュ＆シェロン建築事務所（トマ・ラヴィーニュ＋クリストフ・シェロン）
リヨンの市街中心部からおおよそ10kmほど東方の、ジョナージュ運河にかかる人道橋。リヨン・サン＝テグジュペリ空港あるいは同空港のTGV（高速鉄道）駅からリヨン市街に向かう路面電車で、途中下車すれば行けるところにあります（やや歩きますが）。
本ブログのカテゴリーの都合上「リヨン」タグに分類していますが、ネルソン・マンデラ歩道橋があるのは実際にはリヨンの隣の隣の隣町、デシヌ・シャルピユーという自治体です。路面電車での最寄り駅も、「デシヌ中央（Décines centre）駅」となります。
橋を設計したのは、ボルドーの昇降式可動橋、ジャック＝シャバン＝デルマス橋やリスボンのヴァスコ・ダ・ガマ橋などを設計したラヴィーニュ＆シェロン建築事務所。事務所創業者のひとりシャルル・ラヴィーニュは2005年に死去しており、現在は息子さんのトマが設計業務を引き継いでいます。ところで、ケーブルをつなぎ留める部材が丸みを帯びてかわいい。
ネルソン・マンデラ歩道橋の西隣には車両通行用の橋、デシヌ橋がかかっています。こちらもすてきな橋。完成は1896年とのことなので、かなり歴史ある橋です。
構造や姿かたち、造られた年代などまったく異なる橋が隣り合ってかかっていて、たのしい光景です。
橋の長さはおよそ140mとのこと。吊り橋ならではの、優美で大らかな姿となっています。
橋の下側もすっきりとまとめられています。
支承部。
橋の幅は４m。ちなみに円い看板の下に書かれている文言は、「飛び込み禁止」。
主塔から延びるケーブルの曲線美といったら。
ケーブルをつなぐ部材がやっぱりかわいい。
ケーブルには照明装置も内蔵されています。
橋の上からの眺め。ゆるやかに湾曲する桁を、斜めになった主塔が吊るすなんて、おしゃれだなあと思います。
ケーブルを一手に引き受け、がんばる主塔。
Références
- « Passerelle Nelson-Mandela », le site Structurae.
- Thomas Coudert, « Une passerelle modes doux relie Décines et Vaux-en-Velin », le site Lyon Capitale.
Photos prises en octobre 2018.
2018年10月撮影